El Turismo Pista cerró un fin de semana espectacular en San Nicolás, confirmando su enorme crecimiento, potencial y calidad como categoría protagonista del automovilismo argentino, con su Carrera de los 300 Pilotos.
Esta séptima fecha del campeonato fue complicada para los ocho pilotos arrecifeños que participaron. No hubo uno que no tuviera problemas mecánicos en los distintos autos que manejaron.
El mejor resultado se lo llevó la dupla de los hermanos Matías y Agustín Canapino. Ambos fueron séptimos, en las finales de titulares e invitados respectivamente de la Clase 3. El sábado el Chevrolet Onix que conduce regularmente el menor de los hijos de Alberto rompió dos motores, tuvo que cargar 25 kilos de lastre y eso se sintió en el rendimiento.
No obstante, Mati sostiene la punta del campeonato por tres puntos de diferencia.
También en Clase 3, a Máximo Di Palma se le rompió la válvula de una cubierta de su Renault Clio en un toque y tuvo que entrar a boxes en la final de titulares. Volvió a pista y recuperó lo que pudo, llegando 25º.
Largando desde esa posición la final de invitados, su primo Josito hizo un carrerón llevando al auto que atiende Patricio a ver la bandera a cuadros en el 11º.
Nicolás Trosset, invitado de Marcelo Marchesse, sufrió un derrame de aceite a la hora de clasificar y en la final de invitados se rompió el motor del Toyota Etios cuando faltaban dos vueltas y Niki marchaba 15º.
MÁS PROBLEMAS EN LOS TRES DE LA CLASE 2
A Santino Pairetti le duró poco su carrera como piloto titular del VW Up. Transcurría la tercera vuelta cuando también se le rompió el motor.
El equipo del Truenito Naranja trabajó a destajo cambiando la unidad de potencia para que Juanto Catalán Magni pudiera largar la final de invitados. El hijo del Pingüino largó 39º y rápidamente demostró su talento, ascendiendo al puesto 22º en sólo seis vueltas hasta que se le rompió la caja de velocidades y debió abandonar.
Otro al que lo persiguieron problemas mecánicos fue Dino Di Palma, que no pudo clasificar porque se le trabó el acelerador de su VW Up y su invitado, Juan José Gallo, tampoco pudo hacerlo por un problema con una rueda.
En la carrera de titulares, Dino también mostró lo que maneja, largando 43º (último) y llegando 23º. En la de invitados, Gallo ganó dos puestos más, arribando 21º.
