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Dos arrecifeños en los 200 Kilómetros de TC2000

por @UnoArrecifes
02/10/2024
en Deportes
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Este fin de semana, en el Autódromo de Buenos Aires, se corren los 200 Kilómetros de TC2000, en el denominado “Festival Sudamericano de la Velocidad”. También se presentarán el TCR South America, TC2000 y Stock Car de Brasil, sumado a la Fórmula 4 de Brasil, Fórmula Nacional y Fiat Competizione.

Será la 18ª edición de esta carrera especial, que tendrá a dos arrecifeños en pista. Josito Di Palma estará como titular sobre uno de los Fiat Cronos del Octanos Competición, con Fabricio Persia como invitado.

El otro será Agustín Canapino, volviendo al TC2000 convocado por Damián Fineschi para compartir la conducción del Chevrolet Cruze del equipo Pro Racing.

Otra dupla destacada es la que conforman Matías Rossi y Pechito López con Toyota Corolla.

En TCR South América volverá a estar presente Norberto Fontana con el Honda Civic de Squadra Martino.

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VIERNES: Los dos entrenamientos del primer día, a las 13.40 y 17.40 horas serán exclusivos para los Invitados, con una duración de 20 minutos cada tanda. Los titulares solamente girarán 10 minutos, a las 12.00, con la disputa del Shakedown.

SÁBADO: La segunda jornada comenzará con dos tandas de ensayos (8.45 y 11.45 horas), donde será de libre elección el piloto que gire. Tendrán 40 minutos en cada una de las sesiones.
A las 14.05 horas se llevará a cabo la clasificación con los pilotos titulares. Será una tanda de 15 minutos que ordenará parte de la grilla para el Sprint de los invitados. Para la conformación de partida se aplicará a la clasificación la penalización de tiempo por hándicap, según la posición que ocupen los 8 (ocho) primeros del campeonato.
La competencia Sprint se largará a las 14.40 horas a 7 vueltas, donde el resultado será ordenamiento de largada para la prueba del domingo.

DOMINGO: La carrera tendrá un recorrido total de 55 vueltas o un tiempo máximo de carrera de 80 minutos, lo que se cumpla primero.
El piloto que largue la competencia deberá conducir un mínimo de 22 vueltas y un máximo de 38 vueltas.
De existir intervención del auto de seguridad en la ventana prevista para el cambio de pilotos, no se permite realizar el mismo. En los relanzamientos está prohibido ingresar a boxes para hacer el cambio de pilotos.

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